Casablanca – El nuevo astillero de Casablanca, inaugurado el jueves por Su Majestad el Rey Mohammed VI, es un proyecto estructurante que refuerza la posición del puerto de esta metrópoli en el panorama mundial de la industria naval, tanto en materia de construcción como de reparación.
Este proyecto de gran envergadura también tiene como objetivo reestructurar y desarrollar más el sector de la construcción y reparación naval en Marruecos, atraer más inversiones en este ámbito, responder a la demanda nacional y a parte de la demanda internacional, y consolidar la posición del Reino en el mercado mundial.
Para el director general de la Agencia Nacional de Puertos (ANP), Mustapha Farès, este nuevo astillero constituye «un hito esencial para la construcción de una industria naval nacional fuerte y competitiva».
Gracias a la posición geoestratégica de Marruecos, este astillero pretende ser una palanca para la valorización de la costa atlántica del Reino, precisó en una declaración a la MAP, añadiendo que también desempeñará un papel importante en el refuerzo de la interconexión marítima, susceptible de consolidar la posición del país entre las grandes naciones marítimas.
Por su parte, el director de Infraestructuras y Estudios de la ANP, Mohamed Jaja, afirmó que este proyecto, realizado por la Agencia, favorecerá la creación de un ecosistema industrial relacionado con la construcción y reparación naval.
Este proyecto forma parte de la visión ilustrada de Su Majestad el Rey Mohammed VI, que Dios le asista, en favor del desarrollo de una industria naval nacional que permita a este sector alcanzar los mismos niveles de excelencia que se han logrado en los ámbitos de la aviación y la automoción, aseguró en una declaración a la prensa al margen de la ceremonia de inauguración de este astillero por parte del Soberano.
Con una inversión de unos 2,5 mil millones de dirhams, este proyecto consistió en la construcción de un dique seco de 240 m de eslora, 40 m de manga y 8,10 m de profundidad, con capacidad para acoger buques de 220 m de eslora y 32 m de manga, la instalación de una plataforma elevadora de 150 m x 28 m y una capacidad de 9.700 t, así como una dársena de 60 m de eslora, 13 m de manga y 8,7 m de profundidad, equipada con un elevador de eslingas con una capacidad de 450 t.
Esta obra, que también incluyó la construcción de terraplenes de 21 hectáreas y muelles de 660 m de longitud, forma parte del programa de reestructuración y desarrollo del complejo portuario de Casablanca, cuyo objetivo es reforzar el prestigio económico y turístico de esta metrópoli.
Este programa global, que ha movilizado inversiones por valor de 5000 millones de dirhams, consistió en la construcción del nuevo astillero, la habilitación de un puerto pesquero, el desarrollo de una terminal de cruceros y la construcción de un complejo administrativo que agrupa a todos los actores del puerto de Casablanca.